Новое поколение Toyota Corolla 2014
Автомобильная компания Toyota продемонстрировала 47 выпуск самого продаваемого в 154 странах автомобиля Королла. На сегодняшний день это настоящий долгожитель в мире моторов.
Как правило, производитель автомобилей вносит незначительные изменения для различных авторынков, по этой причине европейский седан весомо отличается и от американского, и от японского. В Японии автомобиль продается несколько лет под названием Axio, внешний вид Королла 2013 универсал знают по модификации, производимой в Австралии, где потребители отметили появление ХI поколения. Прежде чем представить новый седан автомобильная компания Toyota продемонстрировала в Детройте концепт Furia, тем самым подогрели разговоры о дизайне Corolla 2014. Сегодня есть точное и полное понимание концепции тойотовской дизайнерской философии Iconic Dynamism.
Конструкторы увеличили новому седану колесную базу на сто миллиметров, а вообще он подрос в длину на 99 миллиметров. Кузов подвергся косметическому обновлению в основном за счет смелых линий кузова. В кузове нового седана просматриваются мотивы Camry и Avalon.
При более внимательном рассмотрении Toyota Corolla просматриваются отличия для американского и европейского рынков. Американская Королла выглядит более агрессивно за счет новой формы фар и большой решетки радиатора, а «европейка» по стилю более благородная. Салон у седана получил дополнительный простор, что очень понравится пассажирам задних сидений. Серьезной доработке подверглась звукоизоляция автомобиля и установлено акустическое ветровое стекло.
На приборной панели нашлось место для трех циферблатов с элементами подсветки синего цвета и нашлось место для очень скромного по размеру информационного дисплея. Комплектация S обладает абсолютно другой приборной доской по дизайну и наличие обязательных приборов спидометр, тахометр и встроенный 3,5-дюймовый дисплей. На авторынках США Тойота Королла 2014 будет представлена версиями L, LE, S и LE Eco.
На Corolla одиннадцатого поколения установлен бензиновый двигатель V1,8 литра с параметрами мощности 132 и 140 лошадиных сил. Особое внимание привлекает внимание к себе модель LE Eco как самая экономичная и обладает оптимизированной аэродинамикой, шины, имеющие низкое сопротивление качения и много других моментов направленные на уменьшение потребления бензина. Потребление топлива у модификации ниже пять целых и восемь десятых литра на сто километров. Toyota Corolla L оснащается четырехступенчатой автоматической трансмиссией или шести ступенчатой механикой. Остальные модели оборудованы новым вариатором CVTi-S.
|